¡La Ford Motor Company va a parar de hacer estos coches!

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Ford Focus - El Ford Focus llegó al mercado en 1998 y fue uno de los primeros coches compactos en conquistar el mercado mundial.

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Pico de ventas en 2012 - Las ventas de este modelo alcanzaron picos históricos en Estados Unidos en 2012.

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Generaciones y estilos - El modelo Focus vino en cuatro generaciones y seis estilos diferentes, incluyendo un hatchback y un modelo de dos puertas.

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Ford Focus RS - Esta versión del Focus estuvo dirigida a los que querían probar con el rally, según Car and Driver.

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Una compra de 41.995 dólares - El precio base de este compacto deportivo comenzaba en 41,995.

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Hatchback - Este hatchback (maletero integrado en la cabina de pasajeros) es uno de los más prácticos.

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Ford Fiesta - Este super-minicoche llegó al mundo en 1976.

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Se vendieron 16 millones - Ford vendió 16 millones de unidades de su Ford Fiesta en los 42 años en los que estuvo en el mercado.

8 / 30 Fotos

Final de la Fiesta - La producción del Fiesta llegará a su fin en Europa, Brasil, Argentina, México, China, India, Tailandia, y Sudáfrica.

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Ford Fiesta ST - El Ford Fiesta ST llegó al mercado en 2011.

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Más rápido - La versión más rápida y deportiva del Ford Fiesta llegó para ser una alternativa de menor consumo de combustible al Volkswagen Golf.

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Nuevo modelo - En Febrero de 2017, Ford anunció su última generación de Ford Fiesta ST.

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Ford Fusion - Este sedán de cuatro puertas llegó en 2006.

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Ventas - Las ventas del Ford Fusión se dispararon en 2014, pero cayeron un 21% desde ese momento.

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Premios - El Ford Fusion ha ganado varios premios, incluyendo el 2013 Green Car of the Year (entregado por el Green Car Journal) o el MotorWeek Drivers' Choice Award for Best Family Sedan.

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Ford Taurus - El Ford Taurus llegó en 1985.

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El quinto más vendido. - El Taurus fue el quinto coche más vendido en la historia de Ford. Fue el coche más vendido en Estados Unidos desde 1992 hasta 1996.

17 / 30 Fotos

Las ventas cayeron un 90% - Las ventas en Estados Unidos del Ford Taurus cayeron estrepitosamente. De las 353.560 unidades vendidas en 2001 a las 33.242 unidades vendidas en 2017.

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Se queda: Ford Mustang - El Ford Mustang es el único modelo que no es SUV o camioneta que va a continuar en producción.

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La leyenda continúa - El emblemático deportivo lleva en el mercado desde 1964.

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Ventas - Las ventas del Mustang alcanzaron su gran pico en 1974, pero empezaron a caer desde 1979.

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Seis generaciones - Hay seis generaciones diferentes del Ford Mustang.

22 / 30 Fotos

Pocas ventas - En 2017, el Mustang vendió solo 81.866 unidades en Estados Unidos.

23 / 30 Fotos

Se queda: Ford F-Series - La Ford F-Series es la más exitosa de la historia de Ford.

24 / 30 Fotos

Ford F-Series - La venta de camionetas alcanzó su gran pico en 2004 y se mantiene más o menos constante desde entonces.

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Se queda: Ford EcosSport - El Ford EcoSport llegó al mercado en 2003.

26 / 30 Fotos

Consumo - El Ford EcoSport consume unos 11 litros de combustible por cada 100 kilómetros.

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Se queda: Ford Explorer - El Ford Explorer entró en la cadena de producción en 1990.

28 / 30 Fotos

Ventas - El año más prolífico para las ventas del Ford Explorer fue el 2000. Desde entonces, las ventas han caído un 50%, aproximadamente.

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Ford Focus - El Ford Focus llegó al mercado en 1998 y fue uno de los primeros coches compactos en conquistar el mercado mundial.

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Pico de ventas en 2012 - Las ventas de este modelo alcanzaron picos históricos en Estados Unidos en 2012.

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Generaciones y estilos - El modelo Focus vino en cuatro generaciones y seis estilos diferentes, incluyendo un hatchback y un modelo de dos puertas.

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Ford Focus RS - Esta versión del Focus estuvo dirigida a los que querían probar con el rally, según Car and Driver.

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Una compra de 41.995 dólares - El precio base de este compacto deportivo comenzaba en 41,995.

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Hatchback - Este hatchback (maletero integrado en la cabina de pasajeros) es uno de los más prácticos.

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Ford Fiesta - Este super-minicoche llegó al mundo en 1976.

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Se vendieron 16 millones - Ford vendió 16 millones de unidades de su Ford Fiesta en los 42 años en los que estuvo en el mercado.

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Final de la Fiesta - La producción del Fiesta llegará a su fin en Europa, Brasil, Argentina, México, China, India, Tailandia, y Sudáfrica.

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Ford Fiesta ST - El Ford Fiesta ST llegó al mercado en 2011.

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Más rápido - La versión más rápida y deportiva del Ford Fiesta llegó para ser una alternativa de menor consumo de combustible al Volkswagen Golf.

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Nuevo modelo - En Febrero de 2017, Ford anunció su última generación de Ford Fiesta ST.

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Ford Fusion - Este sedán de cuatro puertas llegó en 2006.

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Ventas - Las ventas del Ford Fusión se dispararon en 2014, pero cayeron un 21% desde ese momento.

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Premios - El Ford Fusion ha ganado varios premios, incluyendo el 2013 Green Car of the Year (entregado por el Green Car Journal) o el MotorWeek Drivers' Choice Award for Best Family Sedan.

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Ford Taurus - El Ford Taurus llegó en 1985.

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El quinto más vendido. - El Taurus fue el quinto coche más vendido en la historia de Ford. Fue el coche más vendido en Estados Unidos desde 1992 hasta 1996.

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Las ventas cayeron un 90% - Las ventas en Estados Unidos del Ford Taurus cayeron estrepitosamente. De las 353.560 unidades vendidas en 2001 a las 33.242 unidades vendidas en 2017.

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Se queda: Ford Mustang - El Ford Mustang es el único modelo que no es SUV o camioneta que va a continuar en producción.

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La leyenda continúa - El emblemático deportivo lleva en el mercado desde 1964.

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Ventas - Las ventas del Mustang alcanzaron su gran pico en 1974, pero empezaron a caer desde 1979.

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Seis generaciones - Hay seis generaciones diferentes del Ford Mustang.

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Pocas ventas - En 2017, el Mustang vendió solo 81.866 unidades en Estados Unidos.

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Se queda: Ford F-Series - La Ford F-Series es la más exitosa de la historia de Ford.

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Ford F-Series - La venta de camionetas alcanzó su gran pico en 2004 y se mantiene más o menos constante desde entonces.

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Se queda: Ford EcosSport - El Ford EcoSport llegó al mercado en 2003.

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Consumo - El Ford EcoSport consume unos 11 litros de combustible por cada 100 kilómetros.

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Se queda: Ford Explorer - El Ford Explorer entró en la cadena de producción en 1990.

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Ventas - El año más prolífico para las ventas del Ford Explorer fue el 2000. Desde entonces, las ventas han caído un 50%, aproximadamente.

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¡La Ford Motor Company va a parar de hacer estos coches!

La compañía lo tiene claro: el futuro es para los SUVs y para las camionetas.

04/05/18 | StarsInsider

ESTILO DE VIDA Auto

La Ford Motor Company está cediendo en el mercado estadounidense ante la presión de General Motors y sus rivales asiáticos y europeos. La compañía que introdujo el Model T hace 110 años realiza un cambio de dirección drástico para intentar salir a flote: va a parar la producción de todos sus modelos para centrarse en los SUVs y en las camionetas. Ford, el quinto grupo automovilístico más grande del mundo, espera ahorrar 25,5 billones de dólares hasta 2022 con esta medida. Eso sí, Lincoln y otras submarcas de Ford continuarán con su producción alrededor del mundo.

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