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Couper la route à quelqu'un -

Couper la route à un autre conducteur n'est pas seulement mal vu, c'est aussi dangereux. Vous devez être prévisible lorsque vous conduisez, alors attendez que la voie soit libre avant de continuer.

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Coller le véhicule de devant -

Il est important de laisser une distance de sécurité suffisante derrière la personne que vous suivez. Vous serez ainsi toujours prêt à vous arrêter brusquement. Une bonne règle est de se tenir à trois secondes du véhicule face à vous.

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Oublier de régler le véhicule -

Trop de conducteurs ne profitent pas du fait que les sièges, les rétroviseurs et la plupart des volants sont réglables. Veillez à effectuer ces réglages pour une conduite plus confortable et plus sûre. 

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Oublier de refermer le clapet du réservoir d'essence -

Les stations-service peuvent être stressantes lorsque d'autres conducteurs attendent derrière vous. Mais prenez quelques secondes avant de partir pour vous assurer que tout est en ordre. N'oubliez pas de remettre le pistolet à essence dans la pompe et de fermer le clapet.

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Oublier d'éteindre ses feux de route -

La plupart des gens utilisent leurs feux de route plus souvent que nécessaire. Ils ne devraient être utilisés que dans une zone rurale ou sur un tronçon d'autoroute vide, et lorsqu'il n'y a pas de voiture devant. 

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Oublier de retirer ses clignotants -

Prenez l'habitude de remettre votre clignotant au point mort après avoir tourné ou changé de voie, si votre véhicule ne l'a pas fait automatiquement, afin de ne pas perturber les autres conducteurs. 

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Oublier d'allumer ses phares -

Il est facile d'oublier d'allumer les phares, surtout lorsqu'il fait jour à l'extérieur. Pourtant, ils doivent être allumés pour que les autres conducteurs puissent vous repérer, surtout lorsque la lumière du jour n'est pas suffisante, par temps de pluie ou de brouillard.

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Être sur la mauvaise voie -

Si vous conduisez sur un tronçon de route à plusieurs voies et que vous changez de voie, veillez à rester dans la bonne voie. Lorsque vous tournez à droite, vous n'avez pas le droit de vous engager sur la voie de gauche, et les mêmes règles s'appliquent lorsque vous tournez à gauche. 

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Informer trop tôt que vous allez tourner -

Certains conducteurs ont tendance à signaler trop tôt qu'ils vont tourner. Il est important que vous soyez prévisible et que vous fassiez savoir aux autres ce que vous avez l'intention de faire. Signaler trop tôt vos intentions ne fait qu'embrouiller tout le monde.

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Informer trop tard que vous allez tourner -

Laissez aux conducteurs qui vous entourent le temps de ralentir, surtout si vous devez attendre que la voie se libère avant de pouvoir tourner.

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Fusionner trop rapidement -

Une fusion précoce peut sembler être une attitude polie, mais elle est aussi extrêmement inutile. La meilleure façon de fusionner est la "fusion éclair", dans laquelle les deux voies de circulation avancent jusqu'au point où elles doivent fusionner pour ne devenir qu'une seule voie.

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Manquer de prudence dans une rue à sens-unique -

Même si vous empruntez une rue à sens unique, vous devez vérifier qu'aucune voiture n'arrive en sens inverse. Vérifiez toujours la présence d'un panneau avant de tourner, en particulier lorsque vous vous trouvez dans un endroit que vous ne connaissez pas.

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Faire l'impasse sur les angles morts -

Les voitures modernes étant équipées de moniteurs électroniques d'angle mort, les conducteurs sont de moins en moins nombreux à procéder à des vérifications à l'ancienne. Cependant, il est toujours nécessaire de le faire avant de changer de voie. Une moto se cache facilement dans un angle mort.

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Ne pas ralentir par temps de pluie -

Il est important de ralentir lorsqu'il pleut, car les routes sont plus glissantes lors des quelques minutes après le début de la pluie. En effet, les huiles qui s'accumulent sur la route sont ramenées à la surface par la pluie fraîche, créant ainsi une couche glissante qui nuit à l'adhérence de vos pneus.

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Utiliser le frein à main après avoir parcouru une longue distance -

Si vous avez conduit à grande vitesse ou si vous avez beaucoup freiné, vous ne devez pas utiliser le frein à main lorsque vous vous garez. La pression exercée par le frein de stationnement sur les rotors de frein peut les déformer. Si votre voiture est équipée d'une boîte de vitesses manuelle, garez-la plutôt en laissant une vitesse passée.

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Informer les autres conducteurs lorsque vous facilitez le passage des véhicules -

La réaction aux véhicules d'urgence dépend de l'endroit où l'on se trouve et de ce que l'on fait, mais en général, il faut signaler que l'on se déplace sur le bas-côté de la route. Gardez à l'esprit qu'il ne faut pas paniquer et que les autres conducteurs font de même. 

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Écraser les pédales -

Vous gaspillez beaucoup de carburant et vous abîmez vos plaquettes de frein si vous appuyez à la fois sur l'accélérateur et sur les freins. Entraînez-vous à conduire plus doucement, en appuyant progressivement sur les pédales.

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Ne pas faire attention aux piétons -

Soyez conscient qu'un piéton peut facilement se retrouver caché par un arbre ou un camion et sembler surgir de nulle part. Scrutez votre chemin, avec ou sans passage piéton, à la recherche de piétons et soyez prêt à vous arrêter le cas échéant.

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Se laisser distraire par son téléphone -

Même si vous avez les mains libres, vous avez tendance à vous laisser distraire par un appel ? Il est temps d'abandonner cette mauvaise habitude. Si vous vous concentrez davantage sur votre conversation, votre temps de réaction diminuera, ce qui pourrait entraîner un accident.

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Se garer mal -

Vous n'arrivez pas à faire un créneau du premier coup ? Il est peut-être temps de trouver une petite rue tranquille et de vous entraîner. Apprenez à vous garer d'un seul coup sans gêner la circulation !

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La panne d'essence -

Prenez l'habitude de faire le plein avant que le témoin de bas niveau de carburant ne s'allume. Il est mauvais pour votre moteur et votre pompe à carburant de faire fonctionner votre voiture en permanence avec une faible quantité de carburant. 

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La déshydratation -

Veillez à toujours emporter une bouteille d'eau avec vous. Une déshydratation rapide nuit à la concentration, ce qui peut entraîner des erreurs dangereuses sur la route.

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Dormir au feu vert -

Lorsque vous vous arrêtez à un feu rouge, vous n'avez qu'une minute ou deux avant que le feu ne repasse au vert. Lorsque le feu passe au vert, soyez attentif afin de ne pas entraver la circulation.

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Démarrer en trombe -

À moins d'être le premier sur votre voie à un feu arrêté, vous ne pouvez pas démarrer en trombe. Vous devez attendre que le carrefour se libère et que la voiture qui vous devance démarre, afin de ne pas provoquer un accident par exemple. 

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Oublier de quel côté se trouve l'accès au réservoir -

Si vous conduisez souvent une autre voiture que la vôtre, il peut arriver que vous oubliiez de quel côté se trouve votre réservoir d'essence. Veillez à regarder votre jauge de carburant pour éviter toute confusion. Une flèche vous indiquera de quel côté se trouve la trappe.

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Redémarrer avec une vitesse enclenchée -

Vous manquez peut-être d'entraînement ou votre embrayage est usé. Quelle que soit la raison, cela arrive. Si vous calez, passez au point mort, coupez et remettez le contact, puis réessayez.

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Négliger l'entretien du véhicule -

Si vous oubliez de prendre soin de votre voiture en remplaçant les pièces usées, en vérifiant et en changeant les liquides, et en vous assurant qu'elle est en état de rouler, vous vous exposez, ainsi que les autres, à des risques inutiles.

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Sauter des vitesses -

Si vous conduisez une voiture équipée d'une boîte de vitesses manuelle, il peut arriver que vous manquiez un changement de vitesse. Mais il ne faut pas que cela devienne une habitude, car cela entraînerait une usure prématurée de votre boîte de vitesses.

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La précipitation -

Si la destination ou l'itinéraire ne vous est pas familier, prévoyez plus de temps pour votre voyage afin d'éviter tout problème, comme le fait de vous perdre. Conduire dans la précipitation peut conduire à de nombreux mauvais choix, qui peuvent se solder par un accident. 

Sources: (U.S. News & World Report) (Carfax)

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