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Comienza el bloqueo
- La guerra había terminado dos años atrás pero la mayor parte de Berlín todavía estaba en ruinas. La ciudad estaba dividida en cuatro sectores administrados por las potencias ganadoras: Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y la Unión Soviética. Los conflictos por la reforma monetaria, entre otros temas, desencadenaron un bloqueo de la Unión Soviética frente a los sectores occidentales desde junio de 1948 hasta mayo de 1949.
© Getty Images
1 / 60 Fotos
Respuesta
- Los aliados occidentales respondieron organizando el puente aéreo de Berlín, una peligrosa operación sin precedentes diseñada para abastecer a toda la ciudad de alimentos y bienes esenciales por vía aérea.
© Getty Images
2 / 60 Fotos
La operación Vittles
- El puente aéreo, conocido como la operación Vittles, comenzó el 25 de junio de 1948. Los aviones de suministro que aterrizaron en Tempelhof proporcionaron una dosis de esperanza a los ciudadanos alemanes que observaban desde el perímetro del aeropuerto.
© Public Domain
3 / 60 Fotos
Airlift
- Los aviones estadounidenses y británicos sobrevolaban un Berlín devastado llevando comida y carbón al aeropuerto de Tempelhof.
© Getty Images
4 / 60 Fotos
Libertad y derechos
- Esta pancarta colgaba sobre una carretera bloqueada en el límite entre el sector ruso y el estadounidense, durante el puente aéreo de Berlín. Decía así: "El sector de la libertad da la bienvenida a los luchadores por la libertad y por los derechos de los sectores occidentales".
© Getty Images
5 / 60 Fotos
Trabajo
- El sector occidental de Berlín tenía dos aeropuertos: Tempelhof y Tegal. Tempelhof no era mucho más que un campo de aviación por lo que, para facilitar el puente aéreo, decidieron construir una pista de aterrizaje adicional. En esta fotografía vemos a varias trabajadoras alemanas que cargan un vagón con arena durante la construcción de la pista. El ejército estadounidense contrató a 1.300 trabajadores alemanes para construir estas instalaciones adicionales y el 75% de ellos eran mujeres.
© Getty Images
6 / 60 Fotos
Construcción
- Así se veía la construcción de la pista adicional de Tempelhof, en el sector francés, durante la noche del día 8 de noviembre de 1948.
© Getty Images
7 / 60 Fotos
Descargando
- En esta fotografía observamos a varios C-47 Skytrains descargando en Tempelhof durante las primeras etapas del puente aéreo. El cargamento incluía artículos tan necesarios como la leche, la harina o los medicamentos.
© Public Domain
8 / 60 Fotos
El hombre de los caramelos
- En esta fotografía vemos al piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Gail Halvorsen, quien fue pionero en la idea de dejar caer barras de caramelo y chicle con paracaídas en miniatura hechos a mano, lo que más tarde se conoció como "Operación Little Vittles".
© Public Domain
9 / 60 Fotos
Lanzamiento de caramelos
- Aquí vemos a una aeronave Douglas C-54 Skymaster arrojando dulces sobre los tejados de Berlín para el deleite de los más jóvenes.
© Public Domain
10 / 60 Fotos
Un invierno duro
- Los C-54 destacaban en la nieve que cubría la Base Aérea de Wiesbaden durante el puente aéreo del invierno de 1948.
© Public Domain
11 / 60 Fotos
Corredor aéreo
- La tripulación de un Douglas C-47 Skytrain carga un cargamento de leche en Frankfurt para llevarlo a Berlín.
© Getty Images
12 / 60 Fotos
Caras de ansiedad
- Las multitudes se agrupaban en las calles de Berlín mientras esperaban la aparición de los aviones que cargaban los suministros.
© Getty Images
13 / 60 Fotos
Entregas de día y de noche
- Varios camiones cargan las cajas de leche que han llegado a Berlín a bordo de varios aviones de transporte C-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Esta forma de transporte era muy común en los aeropuertos de Tegel y Tempelhof, hasta el punto de requerir la construcción de varias pistas adicionales para cubrir la demanda.
© Getty Images
14 / 60 Fotos
Descargando
- Este es el momento en el que los aviones estadounidenses realizan la primera descarga en el aeropuerto Tegel.
© Getty Images
15 / 60 Fotos
Bloqueados en la frontera
- Un grupo de camioneros espera en la frontera de Helmstedt para continuar su viaje. Ninguno pudo pasar.
© Getty Images
16 / 60 Fotos
Una nueva economía
- Los habitantes decidieron cultivar sus propias verduras y tabaco en varias parcelas de Berliner Straße para paliar el bloqueo soviético de suministros a Berlín.
© Getty Images
17 / 60 Fotos
Cargamento de carbón
- Uno de los cargamentos más habituales era el del carbón, un bien tan preciso como escaso en Berlín.
© Getty Images
18 / 60 Fotos
Transmisiones de radio
- Las multitudes se reunían alrededor de un camión de radio estadounidense que transmitía las noticias durante un corte de energía.
© Getty Images
19 / 60 Fotos
La peluquería
- Berlín llegó a un punto en el que solo había electricidad durante dos horas al día y dos horas cada noche. Esta es la razón por la que las peluqueras realizaban su trabajo al aire libre, donde podían disfrutar de los rayos del sol.
© Getty Images
20 / 60 Fotos
Enfrentamientos
- La situación entre la policía alemana, los soldados estadounidenses y las tropas soviéticas en las zonas limítrofes de los sectores llegó a ser muy tensa.
© Getty Imges
21 / 60 Fotos
Excursión escolar
- Estos pequeños visitaron el aeropuerto de Tempelhof durante el periodo de bloqueo.
© Getty Images
22 / 60 Fotos
Latas de comida
- Estas conservas de carne, almacenadas en un almacén en Coburg (Baviera), estaban listas para ser cargadas en los aviones.
© Getty Images
23 / 60 Fotos
La radio, una herramienta imprescindible
- Un operador de radio trabaja a bordo de un Handley Page HP.67 Hastings, un avión británico de transporte de tropas y carga.
© Getty Images
24 / 60 Fotos
Manifestaciones
- 250.000 personas se reunieron frente a los restos del Reichstag el 26 de agosto de 1948 para manifestarse contra el bloqueo soviético.
© Getty Images
25 / 60 Fotos
Manifestaciones
- La Unión Soviética había bloqueado la ciudad para protestar por lo que ellos mismos definieron como una "intransigencia" por parte de los aliados occidentales sobre el futuro de la ciudad y de Alemania.
© Getty Image
26 / 60 Fotos
Mantenimiento de las ruedas
- Un mecánico británico trabajaba en la rueda de un avión. Muchos de los militares involucrados en el puente aéreo eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial.
© Getty Images
27 / 60 Fotos
Niños y ancianos en peligro
- Vivir en un Berlín cubierto de escombros, en pleno invierno, resultó fatal para muchos ciudadanos. Los niños también sufrieron estas terribles condiciones.
© Getty Images
28 / 60 Fotos
Un mariscal en el aeropuerto
- El mariscal de campo Bernard L. Montgomery visita Wunstorf, una base aérea cerca de Hannover que se usaba para llevar suministros a Berlín.
© Getty Images
29 / 60 Fotos
Las apariencias engañan
- Viajar a Berlín por aire significaba volar sobre bosques y lagos tan bonitos como estos. Sin duda eran unos escenarios muy diferentes de la desolación que esperaba a los pilotos en la ciudad.
© Getty Images
30 / 60 Fotos
Water drop
- Los numerosos lagos y ríos de Berlín resultaron muy útiles para el suministro de bienes a la capital. En esta fotografía podemos observar un hidroavión de la Royal Air Force británica sobre el río Havel.
© Getty Images
31 / 60 Fotos
Sin metro
- Así lucía una estación de metro cerrada en el sector occidental de Berlín. Las redes de metro quedaron inútiles debido a los frecuentes cortes de energía.
© Getty Images
32 / 60 Fotos
Agradeciendo a sus héroes
- Decenas de niños con flores y pequeños regalos se alinean en la pasarela de un avión estadounidense en el aeropuerto de Tempelhof durante el centésimo día del puente aéreo. Los gestos de bondad como este hacían que los pilotos y la tripulación aérea tuvieran aún más fuerzas para continuar con su importante labor.
© Getty Images
33 / 60 Fotos
Sopas y sonrisas
- Varias niñas de Berlín disfrutaban de un plato de sopa caliente cocinado con los alimentos que provenían del puente aéreo.
© Getty Images
34 / 60 Fotos
Entrega de pan
- Las entregas de alimentos ayudaron a mantener a la población durante los meses más duros del bloqueo.
© Getty Images
35 / 60 Fotos
Batallando con el frío
- Los ciudadanos estaban desesperados por combatir el frío extremo del invierno berlinés, agravado por la escasez de combustible causada por el bloqueo soviético de la ciudad. La madera de los bancos acabó ardiendo en las chimeneas de las casas.
© Getty Images
36 / 60 Fotos
Miles de niños evacuados
- Una niña de Berlín, en casa de unos familiares en Hamburgo. Los niños más afortunados eran evacuados de Berlín para quedarse con amigos y familiares en otras ciudades de Alemania.
© Getty Images
37 / 60 Fotos
Las filas, nueva forma de vida
- Los berlineses hacían cola para comprar pan y pasteles, unos artículos tan escasos como caros durante el bloqueo.
© Getty Images
38 / 60 Fotos
Amantes de la aviación, por necesidad
- Un grupo de jóvenes jugaba con varios aviones de juguete. Casi todos los niños sabían el nombre de las aeronaves que sobrevolaban la ciudad.
© Public Domain
39 / 60 Fotos
La reconstrucción
- Una mujer trabajaba en las ruinas para ayudar a los aliados occidentales a reconstruir el Berlín occidental durante el bloqueo soviético.
© Getty Images
40 / 60 Fotos
Un trabajo de grupo
- Los berlineses ayudaron a reparar las infraestructuras de la ciudad y a facilitar las comunicaciones durante el bloqueo, tareas que fueron supervisadas por los militares aliados.
© Getty Images
41 / 60 Fotos
Oferta y demanda
- Los mercados callejeros prosperaron entre las ruinas. En esta fotografía podemos ver un puesto de verduras improvisado.
© Getty Images
42 / 60 Fotos
Devastación
- Berlín quedó totalmente destruida durante la Segunda Guerra Mundial y en 1948 gran parte de la ciudad estaba aún en ruinas. En esta fotografía observamos a una mujer paseando con su bebé delante de una tienda bombardeada.
© Getty Images
43 / 60 Fotos
Humor negro
- El humor prevaleció a pesar de las dificultades. Este "camarero" posaba debajo del conocido restaurante francés Eremitage como si trabajara allí.
© Getty Images
44 / 60 Fotos
La vida cotidiana
- La vida cotidiana durante el bloqueo era básica y a menudo muy dura. Los berlineses tuvieron que conformarse con muy poco y el clima invernal era frío e intransigente.
© Getty Images
45 / 60 Fotos
La visita del doctor
- Las visitas médicas a domicilio eran muy poco frecuentes, aunque a veces había suerte: en esta fotografía vemos a una doctora visitando a una paciente durante un corte de energía.
© Getty Images
46 / 60 Fotos
Un renovado espíritu de comunidad
- Varias mujeres alemanas que trabajaban en la pista del aeródromo de Tegel realizaban una pausa para descansar y conversar. El bloqueo alimentaba el espíritu comunitario.
© Getty Images
47 / 60 Fotos
Paquetes de la Cruz Roja
- La esposa de un trabajador aéreo alemán alimenta a sus niños durante el bloqueo. La ración de cada pequeño consistía en una rebanada de pan negro y margarina. En la fotografía también podemos apreciar una caja de la Cruz Roja de los Estados Unidos.
© Getty Images
48 / 60 Fotos
El levantamiento del bloqueo
- Los miembros del nuevo gobierno alemán hablan a la multitud berlinesa en mayo de 1949, poco después del levantamiento del bloqueo. Casi medio millón de personas se reunieron frente al Rathaus Schöneberg (ayuntamiento), en el sector estadounidense, para agitar las banderas rojas, negras y doradas de la nueva república de Alemania Occidental.
© Getty Images
49 / 60 Fotos
Anuncio oficial
- Los ciudadanos de Berlín se reunieron alrededor de un altavoz móvil de la estación de radio estadounidense de Berlín para celebrar el anuncio oficial de la retirada del bloqueo.
© Getty Images
50 / 60 Fotos
De vuelta a la carretera
- Varios camiones cargados de suministros partieron de Lübeck rumbo a Berlín el 14 de mayo de 1949, justo después de que se levantara el bloqueo.
© Getty Images
51 / 60 Fotos
La llegada de los camiones
- Este fue el primer convoy de carretera en llegar a Berlín después del levantamiento del bloqueo.
© Getty Images
52 / 60 Fotos
Adiós al racionamiento
- Los 11 meses de bloqueo llegaron a su fin y los trenes y vehículos cargados de comida y carbón comenzaron a llegar a la ciudad. En esta imagen observamos a una multitud de amas de casa de Berlín Occidental congregadas frente a una tienda del sector estadounidense para comprar pescado.
© Getty Images
53 / 60 Fotos
De vuelta a los negocios
- Berlín volvió a la vida con la apertura de sus tiendas después del bloqueo.
© Getty Images
54 / 60 Fotos
El último vuelo para repartir caramelos
- El general E. H. Alexander ofrece un discurso en el aeropuerto de Frankfurt antes de marchar por última vez a Berlín para repartir caramelos. Sucedió el día 30 de septiembre de 1949.
© Getty Images
55 / 60 Fotos
Llenando los almacenes
- En esta imagen observamos varias cajas de piña y sacos de harina apilados en un almacén de Berlín Occidental en 1949, almacenados en caso de que sucediese otro bloqueo soviético.
© Getty Images
56 / 60 Fotos
Con todos los honores
- El presidente Harry S. Truman otorgó la Medalla al Servicio Distinguido al general estadounidense Lucius Clay por su papel fundamental durante el puente aéreo. Al final de la operación, los pilotos estadounidenses y británicos habían sobrevolado Berlín en más de 277.000 ocasiones y entregado casi 2,3 millones de toneladas de suministros.
© Getty Images
57 / 60 Fotos
El monumento Luftbrücken Denkmal
- El distrito Tempelhof de Berlín Occidental inauguró en 1951 el monumento Luftbrücke Denkmal para homenajear a la ciudad y su valiente resistencia durante el bloqueo de Berlín.
© Getty Images
58 / 60 Fotos
El monumento, en la actualidad
- Así se ve el monumento hoy en día. La estructura de hormigón curva, diseñada por Eduard Ludwig, tiene tres púas orientadas hacia el oeste para simbolizar los tres corredores aéreos y las tres fuerzas de ocupación aliadas.
© Shutterstock
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Comienza el bloqueo
- La guerra había terminado dos años atrás pero la mayor parte de Berlín todavía estaba en ruinas. La ciudad estaba dividida en cuatro sectores administrados por las potencias ganadoras: Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia y la Unión Soviética. Los conflictos por la reforma monetaria, entre otros temas, desencadenaron un bloqueo de la Unión Soviética frente a los sectores occidentales desde junio de 1948 hasta mayo de 1949.
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Respuesta
- Los aliados occidentales respondieron organizando el puente aéreo de Berlín, una peligrosa operación sin precedentes diseñada para abastecer a toda la ciudad de alimentos y bienes esenciales por vía aérea.
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La operación Vittles
- El puente aéreo, conocido como la operación Vittles, comenzó el 25 de junio de 1948. Los aviones de suministro que aterrizaron en Tempelhof proporcionaron una dosis de esperanza a los ciudadanos alemanes que observaban desde el perímetro del aeropuerto.
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Airlift
- Los aviones estadounidenses y británicos sobrevolaban un Berlín devastado llevando comida y carbón al aeropuerto de Tempelhof.
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Libertad y derechos
- Esta pancarta colgaba sobre una carretera bloqueada en el límite entre el sector ruso y el estadounidense, durante el puente aéreo de Berlín. Decía así: "El sector de la libertad da la bienvenida a los luchadores por la libertad y por los derechos de los sectores occidentales".
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Trabajo
- El sector occidental de Berlín tenía dos aeropuertos: Tempelhof y Tegal. Tempelhof no era mucho más que un campo de aviación por lo que, para facilitar el puente aéreo, decidieron construir una pista de aterrizaje adicional. En esta fotografía vemos a varias trabajadoras alemanas que cargan un vagón con arena durante la construcción de la pista. El ejército estadounidense contrató a 1.300 trabajadores alemanes para construir estas instalaciones adicionales y el 75% de ellos eran mujeres.
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Construcción
- Así se veía la construcción de la pista adicional de Tempelhof, en el sector francés, durante la noche del día 8 de noviembre de 1948.
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7 / 60 Fotos
Descargando
- En esta fotografía observamos a varios C-47 Skytrains descargando en Tempelhof durante las primeras etapas del puente aéreo. El cargamento incluía artículos tan necesarios como la leche, la harina o los medicamentos.
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El hombre de los caramelos
- En esta fotografía vemos al piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Gail Halvorsen, quien fue pionero en la idea de dejar caer barras de caramelo y chicle con paracaídas en miniatura hechos a mano, lo que más tarde se conoció como "Operación Little Vittles".
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Lanzamiento de caramelos
- Aquí vemos a una aeronave Douglas C-54 Skymaster arrojando dulces sobre los tejados de Berlín para el deleite de los más jóvenes.
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Un invierno duro
- Los C-54 destacaban en la nieve que cubría la Base Aérea de Wiesbaden durante el puente aéreo del invierno de 1948.
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Corredor aéreo
- La tripulación de un Douglas C-47 Skytrain carga un cargamento de leche en Frankfurt para llevarlo a Berlín.
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Caras de ansiedad
- Las multitudes se agrupaban en las calles de Berlín mientras esperaban la aparición de los aviones que cargaban los suministros.
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Entregas de día y de noche
- Varios camiones cargan las cajas de leche que han llegado a Berlín a bordo de varios aviones de transporte C-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Esta forma de transporte era muy común en los aeropuertos de Tegel y Tempelhof, hasta el punto de requerir la construcción de varias pistas adicionales para cubrir la demanda.
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Descargando
- Este es el momento en el que los aviones estadounidenses realizan la primera descarga en el aeropuerto Tegel.
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Bloqueados en la frontera
- Un grupo de camioneros espera en la frontera de Helmstedt para continuar su viaje. Ninguno pudo pasar.
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Una nueva economía
- Los habitantes decidieron cultivar sus propias verduras y tabaco en varias parcelas de Berliner Straße para paliar el bloqueo soviético de suministros a Berlín.
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Cargamento de carbón
- Uno de los cargamentos más habituales era el del carbón, un bien tan preciso como escaso en Berlín.
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Transmisiones de radio
- Las multitudes se reunían alrededor de un camión de radio estadounidense que transmitía las noticias durante un corte de energía.
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La peluquería
- Berlín llegó a un punto en el que solo había electricidad durante dos horas al día y dos horas cada noche. Esta es la razón por la que las peluqueras realizaban su trabajo al aire libre, donde podían disfrutar de los rayos del sol.
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Enfrentamientos
- La situación entre la policía alemana, los soldados estadounidenses y las tropas soviéticas en las zonas limítrofes de los sectores llegó a ser muy tensa.
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Excursión escolar
- Estos pequeños visitaron el aeropuerto de Tempelhof durante el periodo de bloqueo.
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Latas de comida
- Estas conservas de carne, almacenadas en un almacén en Coburg (Baviera), estaban listas para ser cargadas en los aviones.
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La radio, una herramienta imprescindible
- Un operador de radio trabaja a bordo de un Handley Page HP.67 Hastings, un avión británico de transporte de tropas y carga.
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Manifestaciones
- 250.000 personas se reunieron frente a los restos del Reichstag el 26 de agosto de 1948 para manifestarse contra el bloqueo soviético.
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Manifestaciones
- La Unión Soviética había bloqueado la ciudad para protestar por lo que ellos mismos definieron como una "intransigencia" por parte de los aliados occidentales sobre el futuro de la ciudad y de Alemania.
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Mantenimiento de las ruedas
- Un mecánico británico trabajaba en la rueda de un avión. Muchos de los militares involucrados en el puente aéreo eran veteranos de la Segunda Guerra Mundial.
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Niños y ancianos en peligro
- Vivir en un Berlín cubierto de escombros, en pleno invierno, resultó fatal para muchos ciudadanos. Los niños también sufrieron estas terribles condiciones.
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28 / 60 Fotos
Un mariscal en el aeropuerto
- El mariscal de campo Bernard L. Montgomery visita Wunstorf, una base aérea cerca de Hannover que se usaba para llevar suministros a Berlín.
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Las apariencias engañan
- Viajar a Berlín por aire significaba volar sobre bosques y lagos tan bonitos como estos. Sin duda eran unos escenarios muy diferentes de la desolación que esperaba a los pilotos en la ciudad.
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Water drop
- Los numerosos lagos y ríos de Berlín resultaron muy útiles para el suministro de bienes a la capital. En esta fotografía podemos observar un hidroavión de la Royal Air Force británica sobre el río Havel.
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Sin metro
- Así lucía una estación de metro cerrada en el sector occidental de Berlín. Las redes de metro quedaron inútiles debido a los frecuentes cortes de energía.
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Agradeciendo a sus héroes
- Decenas de niños con flores y pequeños regalos se alinean en la pasarela de un avión estadounidense en el aeropuerto de Tempelhof durante el centésimo día del puente aéreo. Los gestos de bondad como este hacían que los pilotos y la tripulación aérea tuvieran aún más fuerzas para continuar con su importante labor.
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33 / 60 Fotos
Sopas y sonrisas
- Varias niñas de Berlín disfrutaban de un plato de sopa caliente cocinado con los alimentos que provenían del puente aéreo.
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Entrega de pan
- Las entregas de alimentos ayudaron a mantener a la población durante los meses más duros del bloqueo.
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Batallando con el frío
- Los ciudadanos estaban desesperados por combatir el frío extremo del invierno berlinés, agravado por la escasez de combustible causada por el bloqueo soviético de la ciudad. La madera de los bancos acabó ardiendo en las chimeneas de las casas.
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Miles de niños evacuados
- Una niña de Berlín, en casa de unos familiares en Hamburgo. Los niños más afortunados eran evacuados de Berlín para quedarse con amigos y familiares en otras ciudades de Alemania.
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Las filas, nueva forma de vida
- Los berlineses hacían cola para comprar pan y pasteles, unos artículos tan escasos como caros durante el bloqueo.
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Amantes de la aviación, por necesidad
- Un grupo de jóvenes jugaba con varios aviones de juguete. Casi todos los niños sabían el nombre de las aeronaves que sobrevolaban la ciudad.
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La reconstrucción
- Una mujer trabajaba en las ruinas para ayudar a los aliados occidentales a reconstruir el Berlín occidental durante el bloqueo soviético.
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Un trabajo de grupo
- Los berlineses ayudaron a reparar las infraestructuras de la ciudad y a facilitar las comunicaciones durante el bloqueo, tareas que fueron supervisadas por los militares aliados.
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41 / 60 Fotos
Oferta y demanda
- Los mercados callejeros prosperaron entre las ruinas. En esta fotografía podemos ver un puesto de verduras improvisado.
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Devastación
- Berlín quedó totalmente destruida durante la Segunda Guerra Mundial y en 1948 gran parte de la ciudad estaba aún en ruinas. En esta fotografía observamos a una mujer paseando con su bebé delante de una tienda bombardeada.
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Humor negro
- El humor prevaleció a pesar de las dificultades. Este "camarero" posaba debajo del conocido restaurante francés Eremitage como si trabajara allí.
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44 / 60 Fotos
La vida cotidiana
- La vida cotidiana durante el bloqueo era básica y a menudo muy dura. Los berlineses tuvieron que conformarse con muy poco y el clima invernal era frío e intransigente.
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La visita del doctor
- Las visitas médicas a domicilio eran muy poco frecuentes, aunque a veces había suerte: en esta fotografía vemos a una doctora visitando a una paciente durante un corte de energía.
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Un renovado espíritu de comunidad
- Varias mujeres alemanas que trabajaban en la pista del aeródromo de Tegel realizaban una pausa para descansar y conversar. El bloqueo alimentaba el espíritu comunitario.
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Paquetes de la Cruz Roja
- La esposa de un trabajador aéreo alemán alimenta a sus niños durante el bloqueo. La ración de cada pequeño consistía en una rebanada de pan negro y margarina. En la fotografía también podemos apreciar una caja de la Cruz Roja de los Estados Unidos.
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48 / 60 Fotos
El levantamiento del bloqueo
- Los miembros del nuevo gobierno alemán hablan a la multitud berlinesa en mayo de 1949, poco después del levantamiento del bloqueo. Casi medio millón de personas se reunieron frente al Rathaus Schöneberg (ayuntamiento), en el sector estadounidense, para agitar las banderas rojas, negras y doradas de la nueva república de Alemania Occidental.
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Anuncio oficial
- Los ciudadanos de Berlín se reunieron alrededor de un altavoz móvil de la estación de radio estadounidense de Berlín para celebrar el anuncio oficial de la retirada del bloqueo.
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De vuelta a la carretera
- Varios camiones cargados de suministros partieron de Lübeck rumbo a Berlín el 14 de mayo de 1949, justo después de que se levantara el bloqueo.
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La llegada de los camiones
- Este fue el primer convoy de carretera en llegar a Berlín después del levantamiento del bloqueo.
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Adiós al racionamiento
- Los 11 meses de bloqueo llegaron a su fin y los trenes y vehículos cargados de comida y carbón comenzaron a llegar a la ciudad. En esta imagen observamos a una multitud de amas de casa de Berlín Occidental congregadas frente a una tienda del sector estadounidense para comprar pescado.
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53 / 60 Fotos
De vuelta a los negocios
- Berlín volvió a la vida con la apertura de sus tiendas después del bloqueo.
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El último vuelo para repartir caramelos
- El general E. H. Alexander ofrece un discurso en el aeropuerto de Frankfurt antes de marchar por última vez a Berlín para repartir caramelos. Sucedió el día 30 de septiembre de 1949.
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Llenando los almacenes
- En esta imagen observamos varias cajas de piña y sacos de harina apilados en un almacén de Berlín Occidental en 1949, almacenados en caso de que sucediese otro bloqueo soviético.
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Con todos los honores
- El presidente Harry S. Truman otorgó la Medalla al Servicio Distinguido al general estadounidense Lucius Clay por su papel fundamental durante el puente aéreo. Al final de la operación, los pilotos estadounidenses y británicos habían sobrevolado Berlín en más de 277.000 ocasiones y entregado casi 2,3 millones de toneladas de suministros.
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El monumento Luftbrücken Denkmal
- El distrito Tempelhof de Berlín Occidental inauguró en 1951 el monumento Luftbrücke Denkmal para homenajear a la ciudad y su valiente resistencia durante el bloqueo de Berlín.
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El monumento, en la actualidad
- Así se ve el monumento hoy en día. La estructura de hormigón curva, diseñada por Eduard Ludwig, tiene tres púas orientadas hacia el oeste para simbolizar los tres corredores aéreos y las tres fuerzas de ocupación aliadas.
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El impacto del Bloqueo de Berlín en la historia alemana
Terminó oficialmente el 12 de mayo de 1949
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El bloqueo de Berlín fue una de las primeras crisis internacionales de la Guerra Fría. Las tensiones entre las potencias aliadas, ganadoras de la Segunda Guerra Mundial, aumentaron en 1948 cuando la Unión Soviética limitó el acceso de los residentes de los sectores estadounidenses, británicos y franceses a los sectores soviéticos del país, cerrando todos los accesos por carretera, ferrocarril y canales. De la noche a la mañana, Berlín occidental se había convertido en una especie de jaula y 2,5 millones de civiles se vieron privados del acceso a los alimentos, medicinas, combustible, electricidad y otros bienes básicos.
Los aliados occidentales decidieron entonces organizar el denominado puente aéreo de Berlín para poder llevar suministros a los ciudadanos, una operación que acabó por convertirse en una de las mayores acciones humanitarias de todos los tiempos.
Haz clic en la galería para descubrir la historia de todos aquellos que vivieron estos difíciles acontecimientos.
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