Des enquêtes sont en cours concernant l’accident de l’avion d’Air India à destination de Londres Gatwick, qui s’est écrasé le 12 juin peu après son décollage de l’aéroport d’Ahmedabad, en Inde. Le drame a fait 242 victimes à bord et 33 au sol, avec une seule personne ayant survécu.
Un enregistrement audio provenant du cockpit semble aujourd’hui indiquer que le commandant de bord aurait coupé l’alimentation en carburant des moteurs, selon une source anonyme proche d’une première analyse américaine des éléments de preuve.
On y entend le copilote, qui pilotait alors le Boeing 787, remettre en question la décision du commandant de bord de déplacer les interrupteurs de carburant et lui demander de les remettre en position initiale. Bien qu’aucune vidéo du cockpit ne permette de confirmer quel pilote a actionné ces commandes, la teneur des échanges audio suggère fortement l’implication du commandant de bord, selon la même source.
Les conclusions américaines restent pour l’instant préliminaires et ne figurent pas dans un rapport officiel. Le PDG d’Air India a indiqué qu’une première enquête n’a révélé aucune défaillance mécanique ni problème de maintenance sur l’appareil. Les autorités aéronautiques poursuivent toujours leur investigation pour déterminer les causes exactes de l’accident.
Bien que l’avion soit l’un des modes de transport les plus sûrs, le drame d’Air India rappelle brutalement que le risque zéro n’existe pas. Malgré les progrès technologiques constants, le long historique des catastrophes aériennes dans l’aviation commerciale continue de nous confronter à des souvenirs tragiques. Malheureusement, très peu de passagers survivent à un crash, tant la violence d’un tel événement est extrême. De nombreux accidents aériens effroyables ont eu lieu à travers le monde.
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