Da kommunismen begynte å gå i oppløsning i november 1989, satte tusenvis av østtyske borgere kursen vestover i sine trabanter. Den ble først produsert i 1957, og disse små bilene inspirerte raskt til utallige spydige vitser. Den ble latterliggjort for dårlig kvalitet og en motor som spydde ut tykk, røykfylt eksos. Men til tross for at den var en elendig bil, trolig den verste som noen gang er produsert i stort antall, har trabanten en viktig plass i historien. Da Berlinmuren falt, fikk «Trabi» kultstatus som et symbol, ikke bare på kommunismens sammenbrudd, men også på friheten til et folk som lenge hadde vært undertrykt.
I dag er Trabi fortsatt et ikon, elsket av mange, og historien til denne lille bilen er verdt å fortelle på nytt, selv etter alle disse årene. Bla videre i galleriet for å lese mer om bilen som en gang ble beskrevet som en «tennplugg med tak».