Quando o comunismo começou a se desintegrar em novembro de 1989, milhares de cidadãos do leste da Alemanha partiram para o oeste em seus veículos Trabant. Fabricados pela primeira vez em 1957, esses pequenos carros posteriormente inspiraram muitas piadas maldosas, ridicularizados por sua baixa qualidade e um motor que produzia um escapamento muito enfumaçado. Mas, apesar de ser um automóvel horrível, possivelmente o pior já produzido em massa, o Trabant ocupa um lugar importante na história. Com a queda do Muro de Berlim, o "Trabi" ganhou status de cult como símbolo não apenas das falhas de um sistema comunista, mas também da liberdade desfrutada por uma população há muito reprimida.
Hoje, o Trabi continua sendo um veículo icônico e amado por muitos. E sua história vale a pena ser recontada depois de tantos anos. Clique na galeria a seguir e saiba mais sobre o carro que já foi descrito como uma "vela de ignição com teto".