¿Por qué ir de crucero es una mala idea?

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Cruceros - Este tipo de turismo está en aumento porque la gente lo ve como una aventura más que vivir desde el agua; una posibilidad de acercarse a varios países de una sola vez pero sin prisa.

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Cruceros - Las estadísticas muestran que dicha industria cargó 27,2 millones de pasajeros en 2018. Aunque todo el mundo está interesado en el lujo y el ocio que permiten estos barcos, nadie conoce a fondo su impacto medioambiental.

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Cambio climático - Los científicos han llegado a un acuerdo en el que se confirma el cambio climático, que implica contaminación de industrias, coches, combustibles en general... ¿Pero y los cruceros?

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Daño oculto - La mayoría de las personas no se creen que los cruceros sean la causa mayor de contaminación del aire y el mar.

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Daño oculto - De acuerdo con Global Citizen, los informes señalan que estas grandes embarcaciones contaminan tanto como un millón de coches al día.

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Contaminación - Esta se debe al combustible que utilizan para navegar sin cesar.

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Contaminación - Sus motores queman 150 toneladas de combustible cada día, como muestra el Global Citizen.

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Contaminación - El humo contaminante está formado por sulfuro de dióxido y óxido nítrico, dos componentes que encontramos también en la lluvia ácida y que dañan profundamente la vida del océano.

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Contaminación - Los cruceros contaminan el aire y el océano debido a los restos que dejan directamente en el agua.

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Residuos - Según la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos, un crucero con 3.000 pasajeros produce unos 794.850 litros de residuos, 3.785 millones de litros de aguas grises, 95.000 litros de agua de sentina, 568 litros de residuos peligrosos y 8 toneladas de desechos sólidos cada semana.

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Residuos - Las mismas estadísticas de la página web confirma que llegan a contaminar el 77% de la marina global.

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Residuos - Un estudio llevado a cabo por Friends of the Earth, una organización medioambiental, alerta que un crucero puede verter al océano 1.000 millones de residuos de todo tipo cada año.

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Patógenos - Los patógenos y las bacterias presentes en las heces humanas como la E. Coli, hepatitis, salmonella u otras, pueden contaminar el marisco que comemos y el agua en la que nos bañamos.

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Eutrofización - Es otro de los problemas asociados a las aguas residuales que contienen altos niveles de fósforo y nitrógeno. ¿El resultado? Crecimiento indiscriminado de algas que resta oxígeno al agua y asfixia a su fauna.

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Residuos - Por desgracia, se trata de un problema sin regulación estricta todavía, por eso los cruceros pueden echar sus restos a lo largo de kilómetros sin preocuparse demasiado. Todo lo que hay en el océano aparece más tarde en las orillas.

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Niveles de salubridad - De acuerdo con The Guardian, las aguas residuales de un crucero contaminarán inevitablemente, aunque sean tratadas antes de verterlas al mar.

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Niveles de salubridad - La Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos anunció en 2009 que los medios existentes y las regulaciones impuestas para regular el impacto medioambiental de los cruceros no estaban siendo suficientes para limpiar el agua de estos gigantes.

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Agua de lastre - Es otro de los problemas que conlleva el turismo de cruceros masivo. Estas aguas residuales se contienen en tanques en el fondo del barco y sirven para estabilizarlo mientras navega.

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Agua de lastre - Los barcos cargan sus tanques en un puerto y después los vacían en el siguiente. Esta práctica puede introducir especies invasoras de una región a otra como plantas, animales, virus o bacterias.

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Agua de sentina - Es la que más contamina de todas, se almacena al fondo del barco y contiene combustible. Se les exige que traten esta agua y la descarguen cuando estén amarrados, pero este no siempre es el caso.

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Agua de sentina - Según The Guardian, la cadena de cruceros Princess pagó, en 2016, 40 millones de dólares por vertidos ilegales al océano. Pero no fueron los únicos, hubo más...

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Ecología - El daño que causan estos barcos al medio ambiente es desesperante, aunque hay algunos que ya están intentando mejorar su huella de carbono y reducir el impacto que tienen sobre la naturaleza.

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Toma de puerto - Los cruceros sólo de ida pueden reducir su impacto con esta medida. En lugar de utilizar su combustible para tener electricidad, pueden cargarla desde las plantas base que hay en los puertos.

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Toma de puerto - Por desgracia, la infraestructura de este tipo de plantas con energía no es muy amplia. Los cruceros deberían invertir más para construir otras.

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Paneles solares - Hay cruceros que instalan paneles solares en su espacio superior para reducir el consumo de energía y las emisiones de dióxido de carbono.

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Combustibles alternativos - Los combustibles biodegradables podrían utilizarse para reducir el impacto negativo que los otros dejan y arrastran por el mar.

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Motores de doble combustible - Son específicos, pero existen y se ajustan más a los niveles estrictos de emisiones. Reducen las emisiones de dióxido de carbono y producen gases de escape más limpios.

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Reducir los residuos - De acuerdo con Renewable Energy World, un crucero puede producir hasta 7 toneladas al día. Podrían aprovechar mejor la comida, esperar a verter los restos en puerto y hacer muchas otras cosas antes de dejarlo todo en el océano. ¿No te parece?

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Sistemas de purificación - Todos los tipos de residuos que producen los cruceros dañan el entorno natural, está claro. Muchas líneas de estos gigantes se han comprometido ya a utilizar sistemas avanzados de purificación y tomar medidas contra ello.

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Haciéndonos verdes -

Afortunadamente, los cruceros se están modernizando poco a poco para ofrecer alternativas más verdes (respetuosas con el medio ambiente). ¡Como debe ser! Piénsatelo bien y elige tu barco sostenible para viajar.

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¿Por qué ir de crucero es una mala idea?

Estos son los inquietantes aspectos negativos de los cruceros.

05/02/20 | StarsInsider

VIAJES Daño

En la última década, los cruceros se han convertido en una opción vacacional muy popular entre aquellos que buscan unos días tranquilos con todo incluido. Los destinos son paradisíacos, los barcos cuentan con múltiples actividades a bordo y la experiencia ofrece un equilibrio perfecto entre la relajación y la aventura. Desafortunadamente, el precio a pagar es caro, y no solo a nivel económico, sino también medioambiental. ¡Por no hablar del riesgo de contagio en caso de alerta sanitaria!

Aproximadamente 5.500 personas se encuentran confinadas en dos cruceros puestos en cuarentena por el coronavirus de Wuhan. En el Diamond Princess, el crucero que Japón había inmovilizado en Yokohama, se han confirmado unos 10 casos de contagios y, en el World Dream, otros tres.

Sin embargo, el impacto medioambiental es el factor principal que motiva las últimas protestas contra este tipo de ocio. Si estás pensando en irte de crucero, echa un vistazo a esta galería para descubrir su auténtico precio y la forma en la que la industria podría reducir su huella de carbono.