Er wordt onderzoek gedaan naar het Air India vliegtuig met bestemming Londen Gatwick dat op 12 juni neerstortte, direct na het opstijgen vanaf Ahmedabad Airport in India, waarbij op één na alle 242 mensen aan boord en 33 op de grond omkwamen. Uit een voorlopig rapport van het Indiase Aircraft Accident Investigation Bureau, in handen van CNN, blijkt dat een onderbreking in de brandstoftoevoer naar de motoren de oorzaak was dat de Boeing 787 Dreamliner vermogen verloor en neerstortte.
Volgens het rapport werden de brandstofschakelaars van beide motoren slechts enkele seconden na elkaar omgedraaid van de stand 'RUN' naar 'CUTOFF', waardoor de motoren geen brandstof meer kregen toen het vliegtuig 180 knopen bereikte. Uit gegevens van de black box recorders bleek dat de ene piloot de andere ondervroeg over de onverwachte uitschakeling, waarop de tweede antwoordde dat hij het niet had gedaan.
De bemanning zette de schakelaars om en probeerde de motoren te herstarten, maar het vliegtuig begon al hoogte te verliezen.
In de laatste momenten die zijn opgenomen op de cockpit voice recorder, roept een van de piloten 'MAYDAY' terwijl de motoren opnieuw proberen te starten. De luchtverkeersleiding kreeg echter geen reactie meer en zag het vliegtuig in de verte neerstorten.
In het rapport is nog niet vastgesteld of de brandstofschakelaar opzettelijk werd omgedraaid of dat dit het gevolg was van een mechanisch defect.
Ondanks het feit dat vliegtuigen een van de veiligste vormen van transport zijn, herinnert de crash van Air India ons er duidelijk aan dat een nulrisico onmogelijk is. Zelfs met de steeds beter wordende technologie, blijven de lange lijst van vliegtuigrampen in de annalen van de commerciële luchtvaart ons met grimmige herinneringen confronteren. Helaas overleven maar weinigen een vliegtuigongeluk, zo destructief is zo'n gebeurtenis. En er zijn een aantal afschuwelijke vliegtuigongelukken geweest over de hele wereld.
Klik verder om meer te lezen over enkele van de dodelijkste vliegtuigongelukken in de geschiedenis.